Szatmári Zoltán: Meseszép „kényszerpihenőn”
Üstökösként robbant be a magyar hegymászó-társadalom elitjébe, mikor 2007-ben a Magyarok a világ nyolcezresein expedíció keretében első „debütálása” alkalmával megmászott két nyolcezres hegyet. Sterczer Hilda nemcsak a hegyek szerelmese, de ma már boldog édesanya is. A családról, a gyermeknevelésről és természetesen a hegyekről beszélgettünk vele.
– Mióta vagy közeli kapcsolatban a hegyekkel?
– Mindig is vonzott a természet és a havas hegycsúcsok semmi máshoz nem fogható világa. Ennek ellenére viszonylag későn, 2004 tavaszán kezdtem el túrázni. Első utam egy harminc kilométeres túra volt a Vértesben, és már itt tudtam, hogy ez az én közegem, a természet és a hegyek közelsége. Utána jött a Tátra, ahol éreztem, „futótűzként” terjed bennem a hegyek iránti lelkesedés. Abban az évben már a sziklamászásba is belekóstoltam, és annyira megtetszett, hogy 2006-ban elvégeztem az alapfokú sziklamászó tanfolyamot. Az ottani oktatóm, Kádár Ferenc invitált egy alpesi túrára, amelyben szerepelt a Piz Palü (3901 m) megmászása. Ott másztam életemben először hegyet, és óriási benyomást tett rám a hegyek szépsége és a mászás élménye.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
Seregi Ernő: Technikás megoldások
Ez a hétvége sem múlhatott el szikla- és hegymászás, azaz Magas-Tátra nélkül! Tóth Laci barátunk hazajött Németországból, így péntekre beiktattunk egy erős hámori edzést. Tréningezés után eldöntöttük, hogy szombat–vasárnap megmászunk két különböző utat két különböző falon a Magas-Tátrában.
Szombaton fél kilenckor már a lanovkán ülve úgy döntöttünk, hogy a Késmárki-Déli-falon a Pochily platni (8–) útba szállunk be, melyet én már feleségemmel, Anikóval másztam, de Laci még nem! Az első három hosszt magamra vállaltam, a 7–8-as fokozatúakat Laci készült teljesíteni. A múlt hétvégéhez hasonlóan rohamléptekkel kellett a sok mászópartit leelőzve a „tetthelyre” érkezni, ahol Miroslav Peto és mászótársa épp a Total Free Jazzt (8) készült abszolválni.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
Lieber Tamás: Ahol a jég szükséglet
Az észak-olaszországi Vinschgau 75 kilométeren ezer métert eső fővölgyét számos látványos mellékvölgy keresztezi. Az alpesi gleccserek olvadékvizei által kialakított patakvölgyek mentén haladva, mintha földrajzi képeskönyvet lapozgatnánk, úgy mutatkoznak meg előttünk a táj létrejöttét és tájképi szépségeit egyaránt meghatározó elemei.
A sebesen száguldó Inn folyásirányával szemben haladva, a 2005-ös nyári alpesi áradás által jelentősen megrongált tiroli Pfunds városát elhagyva, hatalmas sziklafalak között szerpentinezik a 180-as számú főközlekedési útvonal. A Reschen-hágó felé tartunk, hogy azon átkelve elérjük Dél-Tirolt, s egyben Észak-Olaszországot.
Az utolsó osztrák városka, Nauders után, a hágó magaslatán (1508 m) átbukva, immáron itáliai úton (40) haladunk. A szűk szurdok kevésbé szűk völggyé szélesedik, és a vizek folyásiránya is megváltozik. Míg a Tirolra hulló esőcsepp az Inn jóvoltából a Dunát és a Fekete-tengert táplálja, addig a vízválasztón túli Etsch folyó az Adria felé mutatja az utat.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
Kúti Zsuzsanna: Kalandozás az Aranyparton
Rengeteg kisgyermek és felnőtt álma egyszer eljutni a „fekete kontinensre”. Afrikát egyre több honfitársunk keresi fel különféle expedíciók, kutatóutak vagy egyetemi tanulmányutak keretében. Ezúttal Ghánában jártunk, amely 1957. március 6-án vált függetlenné az angol gyarmati uralom után. Az elmúlt évtizedek során itt is kialakult a természetvédelem modern rendszere, megjelentek a nemzeti parkok és rezervátumok. A történelmi emlékekre és a természeti kincsekre épülő turisztika és ökoturizmus is kezd kibontakozni az országban.
Néhány napos fővárosi tartózkodás után elindultunk Accrából Kakum Forest felé. Egyik célunk a Kakum Nemzeti Park megtekintése volt. Előfordul, hogy a környezetpusztítás oka elsősorban az ökoturizmus. Sokszor a helyi lakosok kerülnek nehéz helyzetbe a szigorú környezetvédelmi előírások miatt. A Kakum Nemzeti Parkban olyan körülményeket próbáltak teremteni, hogy a turisták semmilyen kárt ne okozhassanak a természetben.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
Baki Ádám: Lochok és szúnyogok között
A West Highland Way névre keresztelt ösvény az első hosszú távú túraútvonal Skóciában, 1980-ban építették ki 150 kilométeren Glasgow és Fort William között. A nagy esőzéseknél megáradó patakok és a mocsarasabb részek fölé hidakat építettek, egyes hegyi ösvényeket pedig még le is szigeteltek, hogy ne mossa el őket az eső, amelyből nincs hiány ezen a tájon. A kijelölés elsőrangú, az útvonal védjegyéül szolgáló kis jelkép folyamatosan útbaigazít, eltévedni csak akarattal tudnánk.
Skócia vonzereje nemcsak a csodálatos természetben rejlik, hanem abban is, hogy barátságos hely a turisták számára. A skandináv országokhoz hasonlóan itt is szabadon lehet sátorozni a természetben bárhol, cserébe csak annyit kérnek, ami egy természetjáró számára amúgy is magától értetődő: ne zavarjuk a lakókat, az állatokat, ne hagyjunk szemetet magunk után, és ha megoldható, ne okozzunk erdőtüzet sem.
A West Highland Way ugyan kiválóan jelölt, ennek ellenére érdemes beszereznünk egy térképet, hogy tudjuk, merre járunk, hol találunk boltokat.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
Harkányi Árpád: 100 nap bringa
Kerékpártúrám 38. reggelén elhagytam Hamburgot, és a közeli Travemündébe tekertem. Innen indult a hajó este tíz órakor, a jegy mellé kötelezően kabint is kellett venni, így az utam során először fizettem a szállásért. Nem kellett sokat ringatni, ekkor már túl voltam 3700 letekert kilométeren. Reggel hatkor kopogtak a kabinajtómon, ideje készülődni, mert egy óra múlva kikötünk! Amikor kinéztem az ablakomon, nem akartam hinni a szememnek: éppen a Dániát és Svédországot összekötő Öresund híd (7845 m) alatt hajóztunk át.
Malmöben találkoztunk Balázs barátommal, aki repülővel érkezett, természetesen biciklistül. Balázs Trondheimig szegődött mellém útitársnak a következő mintegy 2200 kilométerre. Körbejártuk Malmőt, majd megkerestük a vasútállomást. Koppenhágába menet ugyanis csak vonattal keresztezhetjük az Öresund hidat, a biciklivel való átkelés nem megengedett.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
Kiss István: Öt nap a mennyekben
Mint másnak a pihenésre, egy vízparti nyaralásra, kerti munkára vagy bármi más hobbira, úgy nekünk a hegymászásra van szükségünk. Ez egy szenvedély, amelynem hagy nyugodni, időről időre érezzük, hogy mennünk kell!
A hegymászás kihívás és kaland, sportteljesítmény és barátság, összetartás, alkalmazkodás. A természet törvényeinek elfogadása, megismerése. Az elemek tisztelete, a szikla, a hó és a jég érintése. A méretek, a dimenziók csodálata, melyekhez foghatót sehol máshol nem tapasztalhat az ember. Egy csodálatos dolog, ami sok mindenre megtanít, nevel, és ugyanakkor páratlan élményekkel kárpótol az esetleges szenvedésekért. Része az életünknek. Szerintünk abbahagyni lehetetlen, csak egyre jobban el lehet mélyedni benne. Ezt teszi kis csapatunk évek óta.
Mindig új és egyre nehezebb célok felé törekszünk. Már nem elégít ki bennünket a csúcsra vezető legkönnyebb út, szándékosan keressük a nagyobb kihívást, amelyet sokszor nagy falakon vagy gerinceken találunk meg. Ezt a túrát is ezzel a szándékkal terveztük meg.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
Kreicsi Gábor: A BIG-mozgalom
A belga Daniel Gobert 1985-ben megalapította a Brevet du Internationale du Grimpeurst, azaz a Nemzetközi Hegyikerékpár Mozgalmat. Egy nemzetközi bizottság 12 zónára osztotta a világ emelkedőit. Összesen ezer emelkedőt jelöltek ki, amelyeknél figyelembe vették a nehézséget, az ismertséget, a hírnevet és a látogatottságot.
A mozgalomhoz csatlakozók feladata, hogy ezeket az emelkedőket megmásszák kerékpárral. Bármilyen útvonal bármelyik oldalról és bármilyen bicajjal teljesíthető. Lehet csomagos túrán útba ejteni a kiválasztott csúcsot vagy akár célzottan „csak” egy hegymászásra megközelíteni az adott helyet. A teljesítési fokozatok is meg vannak határozva. Az első oklevél a „welcome”, amely tíz teljesített emelkedő után jár. Később általában harmincasával lehet előrelépkedni. Jelenleg 31 országból több mint 2000 tagja van a mozgalomnak. Magyarország hat emelkedővel szerepel az ezres listán (Dobogó-kő, Galya-tető, Kékes-tető, Felső-Borovnyák, Pannonhalma, Misina), és több mint harminc magyar tag mászott már meg BIG-emelkedőket.
Bővebben a HTM-ben...
--------------------------------------------------------------------------------
A teljes cikkeket a HTM Magazin 2009. 4. számában olvashatják! |
104876
6
Lapkiadás
