Keresés eredménye

A műemléki védettségű Győr-Veszprém-vasútvonal leglátványosabb hegyi szakaszai a népszerű Cuha-völgy környékén várnak, azonban nem ez az egyetlen különleges táj a sínpárok mentén. Bejártuk a Bakonyvasút kevésbé ismert, déli vidékét, és igazán egyedi kincseket fedeztünk fel.

Egy sínpár, egy erdő, elveszett falvak, rövid órákban mért idő, 20 km/h-s csúcssebesség. Talán két város és egy wellnesshotel közt könnyű ezeket hiányosságnak nevezni, de aki eltölt itt egy napot, az inkább csodáról beszél. Mesztegnyő eldugott erdei vasútja a természetben töltött idő esszenciájával kecsegtet.

A Zempléni-hegység zöld szíve egyike hazánk kevés, közutakkal be nem hálózott rengetegének, amelynek közel fővárosnyi területén a civilizáció nyomát is alig látjuk. A kivételek közé tartozik a hegység közepén fekvő Kőkapu és Rostalló, ahová a keskeny aszfaltcsík mellett csak egy még keskenyebb, de annál népszerűbb sínpár vezet. 

Nemcsak a családosokat, de a túrázni szeretőket is várják szeptember 21-én a pörbölyi Ökoturisztikai Központban.

Szeptember 28-án idén már hetedik alkalommal vonatozhatunk hazánk egyik utolsó erdei vasúti mellékvonalán, Miskolc és Mahóca között. A Bükk északkeleti sarkának legvadregényesebb tájait feltáró sínpár tíz éve kis híján elveszett, ma már szinte minden járata teltházas.

Szeptember 28-án, szombaton szarvasbőgéshallgató vonatozásra invitál az erdészet a Lillafüredi Állami Erdei Vasúton, Miskolctól Andókútig.

Augusztus közepére visszatértek otthonukba a budapesti Gyermekvasút és a Mátravasút megújult mozdonyai. Míg a gyöngyösi utasok a környezetkímélőbb műszaki tartalomnak, a fővárosban kirándulók a korhű helyreállításnak örülhetnek.

A mozdony dohog, sistereg és fújtat, majd nekiveselkedik a hamisíthatatlan kárpáti világba, a hegyi kaszálókkal övezett Betyár-hágóba tartó útnak. Mi, a mozdonyhoz hasonlóan, tele vagyunk „gőzzel”, hiszen a Vepor egyedülálló felvidéki kalandokat ígér: egy tájat, ahol a hegyi pásztorkodás még valamennyire élő hagyomány, kárpáti őserdők varázslatos hangulatát, egy erdei skanzent, a hegység túloldalán pedig egy erdei kisvasutazást. 

Bárki meghallgathatja kora ősszel a gímbikák jellegzetes koncertjét a Gemenc Zrt. által szervezett szarvasbőgés-hallgató túrákon. 

Nyár eleje óta átszállás nélkül utazhatunk Szobról Nagyirtáspusztára a Dunakanyar kevésbé ismert erdei vasútján. A vonat szinte új, a látnivalók viszont alig változtak, és továbbra is felfedezésre várnak.

Július 13-án, szombaton különvonat indul a Lillafüredi Állami Erdei Vasút szárnyvonalára.

Korábban a Duna áradása miatt víz alá került a Gemenci-ártér egyharmada, június 8-tól azonban újraindul a közlekedés az erdei vasúton.

Június 1-jétől naponta akár 14 járattal utazhatnak a kirándulók a nagybereki tájakat bejáró vonalon, ugyanis a MÁV-START a nyári turistaszezon idején szünetelteti a pályafelújítást a balatonfenyvesi kisvasúton.

A Nagybörzsönyi Erdei Vasút mai szakaszához egykor megannyi szárnyvonal kapcsolódott, amelyek nyomában ma is bejárhatjuk a hegység mélyének ismeretlen zegzugait. Közülük a legkülönlegesebben nemcsak távolság, de magasság terén is messzire juthatunk. A Kammerhof-vonal nyomában jártunk.

Többéves hagyomány, hogy az Északerdő Zrt. nyár kezdetén különvonatot indít Mahócára. Idén május 25-én utazhattok a lillafüredi kisvasúttal a Bükk vadregényes tájain. 

Hosszú szünet, majd alapos felújítás után újra menterend szerint közlekedik Lenti és Kistolmács között a Csömödéri Állami Erdei Vasút Ábel nevű gőzmozdonya.

Egy év szünet után a hétvégétől újra rója a köreit András gőzmozdony és muzeális szerelvénye a Sopron melletti Nagycenk határában.