Keresés eredménye

Méghozzá május 9-től, így ezen a hétvégén – igaz, maszkban, de – már zakatolhatunk az erdőben.

Kisfilm készült a Lillafüredi Állami Erdei Vasút és a Kassai Gyermekvasút látványosságairól. Mutatjuk.

A főváros felől érkezve, Nógrád és Királyrét fölött hazánk turistautakkal talán legsűrűbben átszőtt és legvadregényesebb vidéke kezdődik. Ami viszont nem jelenti azt, hogy az eddig tartó út ne lenne hasonlóan különleges, sőt: az ősz és tél fordulóján maga az utazás lehet a legfőbb élmény, és csak két vonathegy kell hozzá.

Egyedülálló programmal készül november utolsó hétvégéjére a Zempléni-hegység mélyébe a pálházi erdei vasút: két év után ismét tehervonat hozza a fát, méghozzá kifejezetten a fotósok kedvéért.

A műemléki védettségű Győr-Veszprém-vasútvonal leglátványosabb hegyi szakaszai a népszerű Cuha-völgy környékén várnak, azonban nem ez az egyetlen különleges táj a sínpárok mentén. Bejártuk a Bakonyvasút kevésbé ismert, déli vidékét, és igazán egyedi kincseket fedeztünk fel.

Egy sínpár, egy erdő, elveszett falvak, rövid órákban mért idő, 20 km/h-s csúcssebesség. Talán két város és egy wellnesshotel közt könnyű ezeket hiányosságnak nevezni, de aki eltölt itt egy napot, az inkább csodáról beszél. Mesztegnyő eldugott erdei vasútja a természetben töltött idő esszenciájával kecsegtet.

A Zempléni-hegység zöld szíve egyike hazánk kevés, közutakkal be nem hálózott rengetegének, amelynek közel fővárosnyi területén a civilizáció nyomát is alig látjuk. A kivételek közé tartozik a hegység közepén fekvő Kőkapu és Rostalló, ahová a keskeny aszfaltcsík mellett csak egy még keskenyebb, de annál népszerűbb sínpár vezet. 

Nemcsak a családosokat, de a túrázni szeretőket is várják szeptember 21-én a pörbölyi Ökoturisztikai Központban.

Szeptember 28-án idén már hetedik alkalommal vonatozhatunk hazánk egyik utolsó erdei vasúti mellékvonalán, Miskolc és Mahóca között. A Bükk északkeleti sarkának legvadregényesebb tájait feltáró sínpár tíz éve kis híján elveszett, ma már szinte minden járata teltházas.

Szeptember 28-án, szombaton szarvasbőgéshallgató vonatozásra invitál az erdészet a Lillafüredi Állami Erdei Vasúton, Miskolctól Andókútig.

Augusztus közepére visszatértek otthonukba a budapesti Gyermekvasút és a Mátravasút megújult mozdonyai. Míg a gyöngyösi utasok a környezetkímélőbb műszaki tartalomnak, a fővárosban kirándulók a korhű helyreállításnak örülhetnek.

A mozdony dohog, sistereg és fújtat, majd nekiveselkedik a hamisíthatatlan kárpáti világba, a hegyi kaszálókkal övezett Betyár-hágóba tartó útnak. Mi, a mozdonyhoz hasonlóan, tele vagyunk „gőzzel”, hiszen a Vepor egyedülálló felvidéki kalandokat ígér: egy tájat, ahol a hegyi pásztorkodás még valamennyire élő hagyomány, kárpáti őserdők varázslatos hangulatát, egy erdei skanzent, a hegység túloldalán pedig egy erdei kisvasutazást. 

Bárki meghallgathatja kora ősszel a gímbikák jellegzetes koncertjét a Gemenc Zrt. által szervezett szarvasbőgés-hallgató túrákon. 

Nyár eleje óta átszállás nélkül utazhatunk Szobról Nagyirtáspusztára a Dunakanyar kevésbé ismert erdei vasútján. A vonat szinte új, a látnivalók viszont alig változtak, és továbbra is felfedezésre várnak.

Július 13-án, szombaton különvonat indul a Lillafüredi Állami Erdei Vasút szárnyvonalára.

Korábban a Duna áradása miatt víz alá került a Gemenci-ártér egyharmada, június 8-tól azonban újraindul a közlekedés az erdei vasúton.

Június 1-jétől naponta akár 14 járattal utazhatnak a kirándulók a nagybereki tájakat bejáró vonalon, ugyanis a MÁV-START a nyári turistaszezon idején szünetelteti a pályafelújítást a balatonfenyvesi kisvasúton.