Érdemes az alacsony vízállásról szóló hírek melett (és miatt) két lépést hátralépni, és megnézni azt is, hogyan alakítottuk mi emberek a tavat, különösen az elmúlt hét évtizedben. A Fortepan közösségi fotóarchívum huszadik századi képenek helyszíneit kerestük meg, és mutatjuk meg interaktív cikkünkben.
Újjászületik, és környezetbarát hajtást kap a Gárdony nevű személyszállító hajó.
Nyári összevont lapszámunkban Magyarország harmadik legnagyobb természetes állóvizére, a Velencei-tóra és környékére fókuszálunk, és szálláshelyajánló rovatunkkal is szerettünk volna hűek maradni a tematikához. Iskolások hadaihoz szokott kiszemeltünk egy csodálatos madárparadicsom tőszomszédságában várta, hogy felfedezzük.
A Velencei-tónál ideálisabb helyszínt talán nem is lehet elképzelni egy családi bringatúrához, de az is megtalálhatja a számítását, aki a 30 kilométeres körnél kicsit többet szeretne tekerni. Észak felé a Velencei-hegység lankái hívogatnak, de dél-délkeleti irányban is nagy kitérőket lehet tenni, ha valaki inkább síkon gyűjtögetné a kilométereket.
Elkezdődött a kerékpárút építése a Velencei-tó déli partján: a tizenkét kilométeres szakaszt 730 millió forintos összköltséggel, európai uniós források felhasználásával valósítják meg az év végéig.
