Felhőkarcoló a pesti belvárosban? Mozgó pályaudvar Kelenföldön? Óriási fekete tornyok az Astorián? Milyen lenne ma a főváros, ha megvalósultak volna ezek a tervek? A Vigadóban látható Sosemvolt Budapest című kiállításon elmerülhetünk ebben a múltbéli fantáziavárosban.
Gyalogosan várhatóan csak jövő év őszétől lehet használni a felújított hidat, az autóhasználatról pedig ki fogják kérni a fővárosiak véleményét.
Vajon kevesebb vagy több, mint tíz? És merre találhatóak ezek?
Ma ünnepli 149. születésnapját Budapest, amely 1873. november 17-én jött létre Pest, Buda és Óbuda városának egyesítésével. Ebből az alkalomból készítettünk egy összeállítást az elmúlt közel másfél évszázad érdekes, régi fotóiból.
A Budapesten kihelyezett odútelepek nagyban hozzájárulnak a városlakó madarak védelméhez, amit az idei összesített számok is jól mutatnak. Az MME beszámolójából sok minden kiderül, többek között az is, hogy a költőhelyek nem csupán a madaraknak szolgálnak otthonul.
A pesti oldal egész útvonalhálózata megújult: információs táblákat cseréltek ki, pótoltak és javítottak mintegy 20 kilométeren.
Június 4-én ünnepli a sikló újjászületésének 35. évfordulóját, ezért hosszabb nyitvatartással várják az utasokat.
Nagyon megörültem, amikor meghallottam a hírt, hogy végre nálunk is elkészült az első zöld, növényekkel beültetett buszmegálló. El is indultam a budapesti belvárosba, hogy a saját szememmel is lássam.
A Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület (MME) hatodik alkalommal szervez nyári madárgyűrűző akciót a Naplás-tónál, ahova augusztus 12-24. között várják az érdeklődőket.
Mindenkinek fontos, hogy milyen a lakása, kertje, munkahelye, s mindenkinek fontos, hogy a közvetlen környezetét a saját ízlése szerint alakítsa, formálja. A budapestieknek az elmúlt időszakban egyre több lehetősége nyílik arra, hogy ne csak közvetlen környezetük, de a városuk közös tereit, parkjait is saját elképzeléseik szerint alakítsák.
