Július 4-én, szombaton este rendezik meg a budapesti Aeroparkban A repülőtér éjszakája elnevezésű rendezvényt, ahol többek között különleges repülőtéri járművekkel, régi gépekkel lehet találkozni, pilóták, légiutas-kísérők mesélnek munkájukról és bepillantást nyerünk a reptéri tűzoltók mindennapjaiba is.
Régen az országban mindenfelé lehetett ürgékkel találkozni, mára azonban drasztikusan megfogyatkozott a számuk, a faj ma már fokozott védelem alatt áll. Hogyan jutottunk idáig, és mit hoz a jövő az ürgék számára? A faj hazai szakértőjével, dr. Altbäcker Vilmossal beszélgettünk.
Tavasszal partifecskék vették birtokba a munkagödröket a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, így a munkálatokat inkább átütemezték miattuk.
A reptérlátogatás második felében megtudtuk, miért jelentenek veszélyt a 40 dekás ürgék a légi forgalomra, kiderült, mivel spórolnak annyit a fapados légitársaságok, és még egy romantikus történetet is hallottunk arról, hogyan kérte meg egy fiatalember a barátnője kezét a 2-es futópálya bevezető fénysorának vakító lámpái előtt.
Bejártuk a budapesti Liszt Ferenc Repülőtérnek azt a részét, ahová egyszerű utasként sohasem juthattunk volna be: közvetlenül a futópályák mellől néztük meg a leszálló és felszálló gépeket, szemügyre vettük Magyarország legmodernebb és legdrágább tűzoltóautóit, megtudtuk, mennyit keresnek a légiforgalmi irányítók, és az is kiderült, hová tart a legtöbb „rezgő csomag”.
